El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció que a partir del 1 de noviembre se impondrán aranceles del 25% a todos los camiones m...
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció que a partir del 1 de noviembre se impondrán aranceles del 25% a todos los camiones medianos y pesados importados, una medida que impactará directamente a México, principal proveedor de estos vehículos. El anuncio fue realizado a través de Truth Social, sin mayores detalles. Aunque Trump ya había amenazado con esta política la semana anterior, el plazo inicial del 1 de octubre no se cumplió.
Trump justificó la decisión como una estrategia de protección a fabricantes estadounidenses como Peterbilt, Kenworth, Freightliner y Mack Trucks, alegando motivos de seguridad nacional. Sin embargo, gran parte de la producción de camiones medianos de marcas como Ford, GM y Stellantis proviene de México, lo que genera preocupación en el sector.
Documentos de Paccar advierten que los aranceles previos al acero y aluminio ya han afectado la competitividad de los fabricantes estadounidenses frente a los ensamblajes mexicanos, que pueden incluir piezas de origen chino sin penalización. Aunque la mayoría de los camiones pesados vendidos en EE.UU. son de producción nacional, el 22% restante proviene de Canadá y México, cumpliendo con los requisitos del T-MEC. La medida podría provocar un reacomodo en las cadenas de producción y tensar aún más la relación comercial entre ambos países.
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